滑动支座是一种用于建筑和桥梁等结构中的支撑装置，主要用于允许结构在温度变化、地震或其他外力作用下产生水平位移，从而减少结构内部的应力。它能够有效吸收和分散这些外力，保护结构免受损坏，同时保持结构的稳定性。滑动支座通常由上下两块钢板和中间的滑动材料（如聚四）组成，确保滑动顺畅且耐久。
桥梁橡胶支座的特点如下：
1. 弹性好：橡胶材料具有良好的弹性变形能力，能够适应桥梁因温度变化、车辆荷载等引起的位移和转动。
2. 减震性能：橡胶支座能有效吸收和分散地震或车辆振动产生的能量，降低对桥梁结构的冲击。
3. 承载能力强：通过设计优化，橡胶支座可以承受较大的垂直荷载和水平力，满足不同桥梁的承载需求。
4. 耐久性高：橡胶材料具有抗老化、耐腐蚀性能，使用寿命长，适合户外恶劣环境。
5. 安装维护简便：橡胶支座结构简单，施工安装方便，后期维护工作量小，成本较低。
6. 适应性强：能够适应桥梁的多方向位移（如水平滑动、转动等），减少结构约束应力。
7. 经济实用：相比金属支座，橡胶支座造价较低且性能稳定，。
8. 类型多样：根据需求可分为板式、盆式、铅芯橡胶支座等，适用于不同跨度和荷载的桥梁。
这些特点使橡胶支座成为现代桥梁工程中广泛使用的关键部件。
圆形普通橡胶支座是一种常见的桥梁支座类型，具有以下特点：
1. 结构简单：圆形普通橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板交替叠合化粘结而成，构造简单，易于生产和安装。
2. 承载能力适中：这类支座能够承受垂直荷载和一定的水平位移，适用于中小跨径桥梁。
3. 弹性良好：橡胶材料的弹性性能可以适应梁体的转动和微小变形，起到缓冲和减震作用。
4. 安装方便：圆形设计使其在各个方向上具有相同的性能，安装时无需考虑方向性。
5. 经济实用：相比其他复杂支座，圆形普通橡胶支座成本较低，维护简单。
6. 适应性强：能够适应温度变化、混凝土收缩徐变等引起的梁移。
7. 耐久性较好：采用橡胶或氯丁橡胶制成，具有较好的耐老化性能。
8. 限制较少：主要适用于一般桥梁工程，对于大位移或特殊要求的桥梁可能不太适用。
9. 无需润滑：与金属支座不同，橡胶支座不需要定期润滑维护。
10. 重量较轻：相比金属支座，橡胶支座自重较轻，便于运输和安装。
板式橡胶支座是一种常见的桥梁支座，具有以下特点：
1. 结构简单：由多层橡胶片与薄钢板交替叠合而成，制造和安装方便。
2. 弹性良好：橡胶材料提供良好的弹性变形能力，能适应梁体的转动和微小位移。
3. 承载能力强：通过钢板增强，能够承受较大的垂直荷载。
4. 减震性能好：橡胶的阻尼特性可吸收和减缓振动与冲击。
5. 适应性强：能适应温度变化、混凝土收缩徐变等引起的位移。
6. 经济实用：造价较低，维护简便，使用寿命较长。
7. 无需润滑：不同于金属支座，无需定期润滑保养。
8. 限制位移：水平位移量有限，大位移需配合其他支座使用。
9. 耐久性：耐老化性能较好，但长期使用后可能出现橡胶硬化等问题。
10. 应用广泛：适用于中小跨径的桥梁和建筑结构。
橡胶支座垫块的特点包括：
1. 弹性好：橡胶材料具有较高的弹性，能够有效吸收和缓冲震动和冲击力。
2. 耐久性强：耐老化、耐腐蚀，使用寿命长，适合长期使用。
3. 承载能力高：能够承受较大的垂直和水平荷载，适用于工程结构。
4. 适应性强：可以适应不同方向的位移和转角，减少结构应力。
5. 安装简便：重量轻，易于运输和安装，施工方便。
6. 减震效果好：能有效减少地震、风荷载等动态荷载对结构的影响。
7. 维护成本低：无需频繁维护，节省后期费用。
8. 环保性能好：橡胶材料可回收利用，对环境友好。
橡胶支座垫块主要适用于桥梁、建筑、机械设备等需要减震、缓冲和调整高度的场合。具体适用范围包括：
1. 桥梁工程：用于桥梁支座，提供弹性支撑，减少震动和位移影响。
2. 建筑工程：用于建筑隔震系统，降低地震或荷载引起的结构震动。
3. 机械设备：安装在设备底座，吸收振动和噪音，保护设备稳定运行。
4. 轨道交通：用于轨道减震，提高乘坐舒适性和轨道耐久性。
5. 工业设施：在重型设备或管道支撑中，起到缓冲和调整水平的作用。
适用条件需考虑荷载大小、环境温度、腐蚀性等因素，确保橡胶材质和设计符合实际需求。