抗震橡胶垫板主要用于建筑、桥梁等结构的减震和隔震。它通过橡胶的高弹性和阻尼特性吸收地震能量，减少震动对建筑物的影响，提高结构的抗震性能。此外，它还能降低噪音和振动传递，适用于机械设备底座、轨道交通等领域，起到缓冲和减震作用。
减震缓冲垫是一种用于吸收冲击和减少震动的材料，广泛应用于工业、交通、建筑和日常生活等领域。其主要特点包括：
1. 高弹性：减震缓冲垫通常采用弹性材料制成，能够有效吸收和分散冲击力，减少震动传递。
2. 耐用性强：的减震缓冲垫具有较长的使用寿命，能够承受反复的压缩和回弹而不易变形或损坏。
3. 抗压性能好：能够承受较大的压力，适用于重载或冲击的环境。
4. 防滑性能：部分减震缓冲垫表面设计有防滑纹理或涂层，增加摩擦力，防止物体滑动。
5. 耐候性：一些减震缓冲垫具有耐高温、耐低温、防紫外线等特性，适用于户外或恶劣环境。
6. 环保材料：许多减震缓冲垫采用、无污染的环保材料，符合环保标准。
7. 安装简便：减震缓冲垫通常设计为易于切割和安装，适应不同形状和尺寸的需求。
8. 多功能性：除了减震缓冲，部分产品还具备隔音、隔热、防水等功能。
9. 经济实用：减震缓冲垫成本相对较低，，能够有效降低设备损耗和维护成本。
10. 广泛应用：适用于机械设备、车辆、运动器材、家居用品等多种场景，满足不同领域的减震需求。
网架支座橡胶垫是一种用于建筑和桥梁等结构中的弹性支撑元件，具有以下特点：
1. 弹性好：橡胶材料具有较高的弹性变形能力，能够有效吸收和缓冲震动及冲击荷载，减少结构受力。
2. 耐久性强：橡胶垫具有耐老化、耐腐蚀性能，适应环境条件，使用寿命长。
3. 减震隔震：通过橡胶的弹性变形，能够有效减少地震或动力荷载对结构的传递，提高建筑物的抗震性能。
4. 承载能力高：橡胶垫经过特殊设计和处理，能够承受较大的垂直和水平荷载，保证结构的稳定性。
5. 安装方便：橡胶垫重量轻，安装简便，可减少施工时间和成本。
6. 适应性强：可根据不同工程需求调整橡胶垫的硬度、厚度和形状，适应多种结构形式。
7. 维护简单：橡胶垫无需频繁维护，日常检查即可确保其性能稳定。
8. 经济实用：相比其他支座形式，橡胶垫成本较低，性价比较高。
这些特点使得网架支座橡胶垫在建筑、桥梁等工程中得到广泛应用。
带孔橡胶支座是一种常见的桥梁支座类型，具有以下特点：
1. 结构设计特：橡胶支座内部或表面带有圆形或其他形状的孔洞，这些孔洞可以改善支座的受力性能和变形能力。
2. 良好的弹性变形能力：橡胶材料的弹性配合孔洞设计，使支座能够地适应桥梁结构的位移和转动需求。
3. 减震性能优越：孔洞结构可以增加支座的柔韧性，有效吸收和分散地震或车辆荷载产生的振动能量。
4. 承载能力适中：适用于中等荷载的桥梁结构，通过孔洞设计可以在保证承载力的同时减轻支座自重。
5. 适应性强：能够适应温度变化、混凝土收缩徐变等因素引起的结构变形。
6. 安装维护简便：结构相对简单，安装方便，日常维护工作量小。
7. 经济实用：相比其他特殊支座类型，带孔橡胶支座成本较低，。
8. 耐久性较好：采用橡胶材料制造，具有较好的抗老化性能，使用寿命较长。
9. 限制位移能力：通过孔洞设计可以控制支座的剪切变形，防止过大位移对结构造成损害。
10. 应用广泛：适用于中小跨径的桥梁、建筑隔震等工程领域。
橡胶块具有以下特点：
1. 弹性好：橡胶块在受力后能迅速恢复原状，适合用于缓冲和减震。
2. 耐磨性强：橡胶块表面耐磨损，适合高摩擦环境。
3. 防水防潮：橡胶不易吸水，适合潮湿或水下环境使用。
4. 耐腐蚀：橡胶对多种化学物质有抵抗能力，不易被腐蚀。
5. 绝缘性能：橡胶不导电，适合用于电气绝缘。
6. 柔软易加工：橡胶块可切割、冲压或模制成不同形状。
7. 温度适应性：部分橡胶耐高温或低温，但普通橡胶在端温度下可能变硬或软化。
8. 减震降噪：橡胶能吸收振动和减少噪音，常用于机械垫片。
9. 密度多样：不同配方的橡胶块重量和硬度可调整。
10. 环保性：部分橡胶可回收利用，但某些合成橡胶难降解。
注意：具体特性因橡胶类型（橡胶、橡胶、硅胶等）而异。
垫块高弹适用范围主要包括以下几个方面：
1. 建筑领域：用于桥梁、建筑结构的支撑与调平，吸收震动和冲击，减少结构应力。
2. 机械设备：作为减震元件，降低设备运行时的振动和噪音，保护设备稳定性。
3. 轨道交通：应用于轨道垫板，缓冲列车运行中的动态载荷，提高轨道耐久性。
4. 工业制造：在精密仪器或重型设备中提供弹性支撑，防止位移或变形。
5. 体育器材：如运动鞋垫、健身器械缓冲部件，增强舒适性与回弹性能。
6. 汽车行业：用于悬挂系统或车身减震，改善行驶平顺性。
7. 特殊环境：耐候性强，适用于高温、低温或腐蚀性环境下的弹性支撑需求。
注意：具体选用需根据材质参数（如硬度、回弹率）与实际工况匹配。