桥梁支座的主要用途包括以下几个方面：
1. 传递荷载：支座将桥梁上部结构的荷载（如车辆、行人、自重等）传递到下部结构（如桥墩、桥台），确保荷载分布均匀。
2. 适应变形：支座允许桥梁在温度变化、混凝土收缩徐变或地震等作用下产生一定的位移或转动，避免结构因约束过强而开裂或损坏。
3. 减少震动：支座可以缓冲车辆通行或地震引起的震动，降低对桥梁结构的冲击，提高舒适性和安全性。
4. 调整高度：支座可用于调节桥梁上部结构的高度或坡度，确保桥面平整或符合设计要求。
5. 便于维修：支座作为桥梁中的可更换部件，在长期使用后若出现老化或损坏，可以单更换，而不必大范围维修桥梁主体结构。
6. 适应不同结构形式：不同类型的支座（如固定支座、滑动支座、转动支座等）能够满足简支梁、连续梁、拱桥等不同桥梁结构的受力需求。
这些功能共同保障了桥梁的稳定性、耐久性和安全性。
球型盆式橡胶支座是一种广泛应用于桥梁和建筑结构中的支座类型，具有以下特点：
1. 承载能力强：能够承受较大的垂直荷载和水平荷载，适用于大跨度桥梁和重型结构。
2. 转动性能好：支座内部的球型设计允许结构在多个方向上进行转动，适应梁体的转角变形。
3. 位移能力强：能够适应较大的水平位移，满足桥梁因温度变化、收缩徐变等因素引起的变形需求。
4. 减震性能：橡胶材料的弹性特性可以有效吸收和缓冲地震或车辆荷载引起的震动，保护结构安全。
5. 耐久性好：采用橡胶和钢材制造，具有较长的使用寿命和良好的抗老化性能。
6. 安装维护简便：结构设计合理，安装方便，后期维护工作量小。
7. 适用范围广：可用于公路桥、铁路桥、城市立交桥等多种桥梁结构，也可用于大型建筑结构中。
8. 稳定性高：在长期荷载作用下性能稳定，不易发生蠕变或松弛现象。
9. 适应性强：能够适应复杂环境条件，包括温差大、腐蚀性环境等。
铸钢支座的特点如下：
1. 承载能力强：铸钢支座采用高强度铸钢材料制造，能够承受较大的荷载，适用于大跨度桥梁和重型结构的支撑需求。
2. 耐久性好：铸钢材料具有的抗腐蚀和抗老化性能，能够在恶劣环境中长期使用，减少维护频率和成本。
3. 适应性强：铸钢支座能够适应桥梁或结构因温度变化、荷载作用等引起的位移和转角，保证结构的稳定性和安全性。
4. 安装简便：铸钢支座结构设计合理，安装和调整相对方便，能够缩短施工周期，提高工程效率。
5. 稳定性高：铸钢支座具有良好的抗震和抗风性能，能够在地震或强风等端条件下保持结构的稳定性。
6. 适用范围广：铸钢支座可用于各类桥梁、建筑和其他工程结构，尤其适用于需要高承载和复杂位移要求的场合。
7. 经济性好：虽然铸钢支座的初始成本较高，但其长寿命和低维护需求使其在全生命周期内具有较好的经济性。
8. 可定制化：铸钢支座可根据具体工程需求进行定制，满足不同结构形式和荷载条件的设计要求。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，具有以下特点：
1. 承载能力：桥梁支座需要承受桥梁上部结构的重量以及车辆、行人等活载，确保荷载有效传递至下部结构。
2. 适应变形：支座需要适应桥梁因温度变化、混凝土收缩徐变等因素引起的伸缩变形和转角变形。
3. 减震隔震：在地震多发地区，支座需具备减震或隔震功能，减少地震对桥梁的破坏。
4. 耐久性：支座长期暴露在自然环境中，需具备良好的耐腐蚀、耐老化性能，确保长期使用。
5. 灵活性：不同类型的桥梁（如梁桥、拱桥、斜拉桥等）需要不同类型的支座，如固定支座、滑动支座、球形支座等，以适应不同结构需求。
6. 安装维护：支座的设计需便于安装、检查和更换，以降低后期维护成本。
7. 经济性：在满足功能需求的前提下，支座应尽可能经济合理，降低工程造价。
8. 稳定性：支座需保证桥梁在荷载作用下的稳定性，防止侧向滑移或倾覆。
这些特点共同确保桥梁支座在桥梁结构中发挥关键作用，保障桥梁的安全性和耐久性。
固定支座的特点包括：
1. 限制所有方向的位移，包括水平、垂直和旋转。
2. 提供强大的约束力，能够抵抗弯矩和扭矩。
3. 结构稳定性高，适用于需要强支撑的部位。
4. 通常用于桥梁、建筑等需要固定端的位置。
5. 安装复杂，需要确保牢固连接。
6. 承受较大荷载，适用于重载结构。
7. 不能自由转动或移动，约束性强。
8. 在温度变化时可能产生较大应力，需考虑热胀冷缩影响。
四滑板支座适用于以下场景：
1. 桥梁工程：主要用于大跨度桥梁、连续梁桥、斜拉桥和悬索桥等，适应梁移和转动需求。
2. 建筑结构：适用于高层建筑、体育场馆等需要减震和位移调节的结构。
3. 高烈度地震区：用于地震频繁区域，提供良好的抗震性能。
4. 大位移需求部位：适合需要水平位移或转动的结构节点。
5. 低温环境：可用于寒冷地区，保持良好性能。
6. 腐蚀性环境：适用于化工厂、沿海地区等腐蚀性较强的环境。
7. 维修困难部位：用于难以频繁维护的位置，因其耐久性好。