建筑工程伸缩缝的主要用途包括以下几点：
1. 防止温度变化引起的结构变形：建筑物在温度变化时会热胀冷缩，伸缩缝允许结构在一定范围内自由伸缩，避免因温度应力导致的开裂或破坏。
2. 减少混凝土收缩和徐变的影响：混凝土在硬化过程中会收缩，长期荷载下还会发生徐变，伸缩缝为这些体积变化提供缓冲空间，防止结构产生裂缝。
3. 适应地基不均匀沉降：当地基土质不均或荷载分布差异较大时，伸缩缝可将建筑物分成立单元，减少因沉降差导致的结构内力集中和损坏。
4. 缓解地震作用：在地震区，伸缩缝可作为防震缝使用，通过分隔结构单元降低地震时的相互碰撞，提高整体抗震性能。
5. 分隔大型建筑体量：对于超长或体型复杂的建筑，伸缩缝将结构划分为若干立部分，便于施工并降低应力集中风险。
6. 保护装饰材料：在墙体、地面等装饰层设置伸缩缝，可避免饰面材料因基层变形而空鼓、脱落。
伸缩缝的宽度需根据材料特性、温差幅度、结构长度等因素计算确定，并需做好防水、防火等构造处理以保证其功能性。
桥梁伸缩缝是桥梁结构中的重要组成部分，主要用于适应桥梁因温度变化、混凝土收缩徐变、车辆荷载等因素引起的伸缩变形。其特点包括：
1. 适应变形能力：能够有效吸收桥梁因温度变化、荷载作用等产生的纵向、横向及竖向位移，确保桥梁结构安全。
2. 耐久性：需具备较强的抗疲劳、抗老化性能，能够长期承受车辆冲击、雨水侵蚀等恶劣环境的影响。
3. 防水防尘：设计上通常采用密封材料或排水结构，防止雨水、杂物进入缝内，保护桥梁支座和下部结构。
4. 行车舒适性：表面平整度高，减少车辆通过时的颠簸和噪音，提升行车安全性和舒适度。
5. 维护便捷：结构设计便于检查和维修，部分类型可局部更换，降低维护成本。
6. 多样化类型：根据桥梁跨径、位移量等需求，可分为模数式、梳齿板式、橡胶式等，适应不同工程场景。
7. 经济性：在满足功能的前提下，需兼顾成本效益，选择适合的伸缩缝类型以优化工程造价。
这些特点共同保障了桥梁伸缩缝在复杂环境下的可靠性和长效性。
地面建筑伸缩缝的特点主要包括以下几点：
1. 适应变形：伸缩缝能够适应建筑物因温度变化、材料收缩或膨胀、地基不均匀沉降等因素引起的结构变形，防止结构开裂或破坏。
2. 分隔结构：伸缩缝将建筑物分隔成立的单元，每个单元可以自由变形，减少相互之间的约束和应力集中。
3. 防水防尘：伸缩缝通常采用防水材料或密封胶进行填充，以防止水和灰尘进入缝内，保护建筑结构。
4. 耐久性：伸缩缝的材料需要具备良好的耐久性，能够长期承受环境变化和机械作用，保持其功能。
5. 美观性：伸缩缝的设计需要考虑建筑外观的美观性，通常采用与建筑风格协调的处理方式，如隐蔽式设计或装饰性覆盖。
6. 施工便捷：伸缩缝的施工应简便易行，便于后期维护和更换。
7. 多功能性：除了基本的变形适应功能，伸缩缝还可能具备隔音、防火等附加功能，以满足不同建筑需求。
8. 规范要求：伸缩缝的设计和施工需符合相关建筑规范和标准，确保其安全性和可靠性。
这些特点共同保证了伸缩缝在建筑结构中的重要作用，提高了建筑物的整体性能和寿命。
伸缩装置的特点包括：
1. 适应变形能力：能够有效吸收和适应结构因温度变化、荷载作用或地基沉降引起的伸缩变形。
2. 结构多样性：根据使用场景不同，可分为橡胶型、钢制型、模数式等多种类型，满足不同工程需求。
3. 耐久性强：采用耐候、耐腐蚀材料（如高强度橡胶、不锈钢等），确保长期使用性能稳定。
4. 密封性能好：具备防水、防尘功能，防止杂物进入缝隙影响结构安全。
5. 安装便捷：设计标准化，施工时可与主体结构同步安装，减少工期。
6. 维护方便：模块化设计便于局部更换或检修，降低后期维护成本。
7. 减震降噪：部分装置内置缓冲元件，能减少车辆通行时的冲击和噪音。
8. 承载能力高：特殊设计的型号可承受重型车辆或交通荷载。
9. 美观性：表面处理工艺（如喷漆、镀锌）与主体结构协调，提升整体美观度。
10. 经济性：在满足功能前提下优化设计，控制材料与施工成本。
伸缩缝装置的特点如下：
1. 适应位移能力：能够吸收桥梁或建筑结构因温度变化、荷载作用或地基沉降引起的伸缩变形。
2. 耐久性强：采用耐磨、耐腐蚀材料（如橡胶、钢材或复合材料）制成，确保长期使用性能稳定。
3. 防水防尘：设计密封条或排水系统，防止水和杂物进入缝隙，保护内部结构。
4. 安装简便：模块化设计便于现场安装和更换，减少施工时间。
5. 减震降噪：部分装置内置弹性元件，可缓冲车辆冲击并降低震动噪音。
6. 多样化类型：根据需求提供梳齿板式、模数式、橡胶式等多种形式，适用不同工程场景。
7. 维护方便：结构设计便于检查与维修，部分组件可单更换，降低维护成本。
8. 承重性能：在允许位移范围内保持承载能力，确保行车或使用安全。
9. 美观协调：表面处理与周边结构匹配，减少对整体外观的影响。
10. 经济性：平衡初期成本与使用寿命，提供高性价比的解决方案。
桥面板式伸缩装置主要适用于中小跨径的桥梁，特别是梁桥和板桥。其适用范围包括以下几种情况：
1. 桥梁跨径较小，伸缩量需求不大，通常在40mm以下。
2. 桥梁结构简单，对伸缩装置性能要求不高的情况。
3. 城市桥梁、公路桥梁等对行车舒适性要求不高的场合。
4. 对造价敏感，需要经济型伸缩装置的工程项目。
5. 桥梁纵坡较小，伸缩装置受力较均匀的场合。
需要注意的是，这种伸缩装置不适用于大跨径桥梁或伸缩量较大的场合，也不适用于对行车舒适性要求较高的高速公路桥梁。