桥梁橡胶支座主要用于桥梁结构中，起到连接桥梁上部结构和下部结构的作用。它的主要功能包括传递荷载、适应变形、减震隔震以及调整桥梁的位移和转角。具体用途如下：
1. 传递荷载：将桥梁上部结构的荷载（如车辆、自重等）均匀传递到下部结构（如桥墩、桥台），确保受力合理分布。
2. 适应变形：通过橡胶的弹性变形，吸收桥梁因温度变化、混凝土收缩徐变等引起的伸缩位移，避免结构开裂。
3. 减震隔震：利用橡胶的阻尼特性，减少地震、车辆振动等动力荷载对桥梁的冲击，提高抗震性能。
4. 调整位移和转角：允许桥梁在受力时发生微小转动或水平位移，缓解局部应力集中，保护桥梁整体安全。
5. 简化施工：橡胶支座安装方便，可降低施工难度，同时减少维护成本。
常见的类型包括板式橡胶支座、盆式橡胶支座等，广泛应用于公路桥、铁路桥及城市立交桥等工程。
四滑板支座是一种常用于桥梁和建筑结构的支座，具有以下特点：
1. 低摩擦系数：四滑板表面摩擦系数低，通常在0.05以下，能够有效减少结构滑动时的摩擦力，适用于需要水平位移或转动的部位。
2. 耐腐蚀性强：聚四（PTFE）材料具有的化学稳定性，能够抵抗酸、碱、盐等多种腐蚀介质的侵蚀，适合恶劣环境使用。
3. 耐高低温性能好：四滑板在-180℃至+260℃范围内能保持稳定的物理性能，适应端温度条件。
4. 自润滑性好：PTFE材料本身具有自润滑特性，无需额外添加润滑剂即可长期保持低摩擦状态，减少维护需求。
5. 承载能力高：通过钢板与四滑板的组合设计，能够承受较大的垂直荷载，同时满足水平位移要求。
6. 使用寿命长：材料耐老化性能，在正常使用条件下寿命可达30年以上。
7. 适应性强：可设计为单向滑动、双向滑动或多向滑动形式，满足不同工程需求。
8. 安装简便：支座结构相对简单，现场安装方便，施工效率高。
9. 抗震性能好：在地震等水平力作用下能有效释放结构内力，保护主体结构安全。
10. 经济性好：相比其他特殊支座，四滑板支座成本较低，。
滑动支座的特点包括：
1. 允许结构在水平方向自由滑动，适应热胀冷缩或地震引起的位移。
2. 减少结构因温度变化或外力作用产生的应力，保护主体结构。
3. 通常由低摩擦材料制成，如聚四（PTFE），确保滑动顺畅。
4. 适用于桥梁、管道等需要释放内应力的场合。
5. 结构简单，安装和维护方便。
6. 能有效隔离振动，降低噪音传递。
7. 耐久性好，使用寿命长。
圆形普通橡胶支座是一种常见的桥梁支座类型，具有以下特点：
1. 结构简单：圆形普通橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板交替叠合化粘结而成，构造简单，易于生产和安装。
2. 承载能力适中：这类支座能够承受垂直荷载和一定的水平位移，适用于中小跨径桥梁。
3. 弹性良好：橡胶材料的弹性性能可以适应梁体的转动和微小变形，起到缓冲和减震作用。
4. 安装方便：圆形设计使其在各个方向上具有相同的性能，安装时无需考虑方向性。
5. 经济实用：相比其他复杂支座，圆形普通橡胶支座成本较低，维护简单。
6. 适应性强：能够适应温度变化、混凝土收缩徐变等引起的梁移。
7. 耐久性较好：采用橡胶或氯丁橡胶制成，具有较好的耐老化性能。
8. 限制较少：主要适用于一般桥梁工程，对于大位移或特殊要求的桥梁可能不太适用。
9. 无需润滑：与金属支座不同，橡胶支座不需要定期润滑维护。
10. 重量较轻：相比金属支座，橡胶支座自重较轻，便于运输和安装。
四板滑动支座是一种常见的桥梁和建筑结构支座，具有以下特点：
1. 低摩擦系数：四板（聚四，PTFE）表面摩擦系数低，通常在0.05以下，能够有效减少滑动时的摩擦阻力，适用于大位移滑动需求。
2. 耐腐蚀性强：四板具有的化学稳定性，能够抵抗酸、碱、盐等腐蚀介质的侵蚀，适用于恶劣环境。
3. 耐高温性能好：四板可在-200℃至+260℃的温度范围内保持性能稳定，适应高温或低温环境。
4. 自润滑性：四板具有自润滑特性，无需额外润滑剂即可实现平滑滑动，减少维护成本。
5. 承载能力高：四板滑动支座通常与不锈钢板配合使用，能够承受较大的垂直荷载和水平剪力。
6. 使用寿命长：由于材料耐磨性和耐老化性能，四板滑动支座的使用寿命通常较长。
7. 适应性强：能够适应桥梁或建筑结构的温度变形、收缩徐变等引起的位移。
8. 安装简便：支座结构简单，安装方便，施工效率高。
9. 抗震性能好：在地震等动态荷载作用下，能够通过滑动耗散部分能量，减少结构受力。
10. 可设计性强：可根据工程需求设计不同尺寸和承载能力的支座，满足多样化需求。
这些特点使得四板滑动支座广泛应用于桥梁、大型建筑、工业设备等需要承受荷载并允许位移的结构中。
圆形普通板式橡胶支座的适用范围主要包括以下几个方面：
1. 适用于中小跨径的公路桥梁、城市桥梁及铁路桥梁。
2. 适用于简支梁桥、连续梁桥等结构形式。
3. 适用于水平位移和转角较小的桥梁。
4. 适用于地震烈度较低的地区，抗震要求不高的桥梁。
5. 适用于环境温度在-40℃至+60℃范围内的地区。
6. 适用于竖向承载力要求不高的桥梁结构。
7. 适用于需要减震和隔震的桥梁工程。
这种支座具有结构简单、安装方便、造价低廉等特点，广泛应用于各类桥梁工程中。