盆式橡胶支座A桥梁盆式橡胶支座使用手册

　　盆式橡胶支座A桥梁盆式橡胶支座使用手册

　　盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。

　　盆式橡胶支座问题及原因分析

　　钢件裂纹及变形：是指现浇梁盆式橡胶支座的钢件中出现肉眼可见的裂纹，以及支座钢板在荷载作用下发生翘曲。

　　现浇梁盆式橡胶支座缺陷类型包括钢件裂纹和变形、钢件脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯滑板磨损、支座位移超限、支座转角超限和锚栓剪断等。盆式支座出现的问题主要是施工单位不熟悉安装方法、纵横限位概念模糊或施工管理不到位导致。超限：支座位移超限是由于设计及安装不当造成支座聚四氟乙烯板滑出不锈钢板板面范围。支座转角超现实由于设计及安装不当造成支座转角超过相应荷载作用下的预期设计转角。支座转角应由盆式橡胶支座顶底板之间的小间隙求出。

　　磨损：聚四氟乙烯板磨损指盆式橡胶支座中由于聚四乙烯和不锈板和不锈钢滑板之间平面滑动所产生的磨损。磨损程度用测量聚乙烯办的外露高度来表示。

　　非正常约束：这与支座本身质量无关，主要是施工过程处理不当造成。

　　盆式橡胶支座使用中需要注意哪些问题

　　选用现浇梁盆式橡胶支座时要注意事项,选用橡胶支座时,一定要注意对于支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10%。如果是对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的支座或坡形的支座。

　　当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平，支座平置。 四氟滑板橡胶支座应水平安装。橡胶支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。

　　盆式橡胶支座的基本原则

　　盆式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。

　　通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：

　　1、支座必须能可靠的传递垂直和水平反力

　　2、上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形

　　3、铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座

　　4、支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束

　　5、当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上

　　6、当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上

　　7、在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度

　　8、固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方

　　9、连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。