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桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台:有良好的弹性，以活应梁端的转动:又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。公路隔震橡胶支座出厂价格四氟板式橡胶支座作活动支座用时，应同普通板式橡胶支座(作固定支座) 配套使用。 同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石 间铺涂一层水泥砂浆，让支座在梁的重力下自动找平橡胶桥梁支座A攀枝花橡胶桥梁支座A橡胶桥梁支座生产厂家。
在上述的板式橡胶支座表面粘覆层1. 5mm- 3mm的聚四氟乙烯板， 就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制:特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。公路隔震橡胶支座出厂价格 落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全都完毕后拆除。 在浇注混凝土梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板、钢板上焊锚固 钢筋与梁体相接橡胶桥梁支座A攀枝花橡胶桥梁支座A橡胶桥梁支座生产厂家。
板式橡胶支座不仅技术性能优良，橡胶桥梁支座A攀枝花橡胶桥梁支座A橡胶桥梁支座生产厂家还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。公路隔震橡胶支座出厂价格 支座四氟面的储油凹坑内，安装时应涂刷充满不会挥发'5201硅脂”作润滑剂，以降低磨擦系数。 支承垫石的顶面标高力求准确一致，尤其是一片梁一 端安置两个支座时， 此两上支承垫石顶面标高的水平误差要严格控制。同片梁的两个或四个支座的支承垫石项面应处于同一平面内， 以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象橡胶桥梁支座A攀枝花橡胶桥梁支座A橡胶桥梁支座生产厂家。
(安装四氟板式橡胶支座时，支座应按设计支承中心准确就位，梁底钢板与支承垫石或下钢板顶面应尿可能保持平行和平整，同支座上下面全部密贴:同一片梁的各支座位于同一平面上， 避免支座的偏心受压，不均匀支承与个别脱空的现象。 支承垫石内应布钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋相连接。浇注垫石用的水泥标号应不低于250号.垫石混凝士顶面应预先用水平尺标准，力求平整而不光滑。
橡胶桥梁支座A攀枝花橡胶桥梁支座A橡胶桥梁支座生产厂家安装好预制梁橡胶支座的关键在于梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。 先将墩台垫石顶面除去浮沙，表面应清洁、平面无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用 水泥砂浆调整橡胶桥梁支座A攀枝花橡胶桥梁支座A橡胶桥梁支座生产厂家。